在對(duì)西南車市有較大影響的成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍改變了今年以來(lái)新產(chǎn)品推出緩慢的節(jié)奏，一口氣發(fā)布了多款戰(zhàn)略產(chǎn)品。
9月4日，2015成都車展媒體日當(dāng)天，東風(fēng)雪鐵龍旗艦車型C51.8T版亮相，而就在兩天前的9月2日，東風(fēng)雪鐵龍同樣在成都發(fā)布了中級(jí)主銷車型C4世嘉。此外，新C4L在8月初上市，進(jìn)口車C4畢加索在7月開(kāi)賣，東風(fēng)雪鐵龍今年下半年在產(chǎn)品布局上突然發(fā)力，讓這個(gè)此前經(jīng)歷兩年快速成長(zhǎng)的品牌再次受到關(guān)注。
對(duì)東風(fēng)雪鐵龍而言，密集發(fā)布的新車既是出于對(duì)銷量的考慮，也是提升品牌力和打造差異化的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
完善A級(jí)車產(chǎn)品布局
“C4世嘉是東風(fēng)雪鐵龍的核心戰(zhàn)略車型之一�！�9月2日，東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理盛瀾寧向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，東風(fēng)雪鐵龍希望C4世嘉能“提升東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車市場(chǎng)的份額。”
不只是C4世嘉，在一個(gè)月前的8月6日換代上市的新C4L，也是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)噲D提振銷量的重要產(chǎn)品。據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這款定位于A級(jí)別的轎車C4L在換代前的今年前7個(gè)月共售出2.4萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)了同期東風(fēng)雪鐵龍整體銷量的14.8%。
然而，這樣的成績(jī)并不能滿足東風(fēng)雪鐵龍對(duì)C4L系列的期望。此前，同門(mén)品牌東風(fēng)標(biāo)致旗下與C4L定位相似的408，在今年前7月銷量合計(jì)5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.6%。
實(shí)際上，東風(fēng)標(biāo)致408的熱賣始于此前的換代，C4L換代后采用和408相同的動(dòng)力總成，雖然外觀有較大差異，但這對(duì)同門(mén)兄弟的產(chǎn)品性能和價(jià)格依然處于伯仲之間。因此在東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦看來(lái)，換代后的C4L也有望在銷量上得到更多認(rèn)可。
據(jù)了解，有望于11月上市的C4世嘉起售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬(wàn)元左右，而C4L的起售價(jià)為13萬(wàn)元，再加上起售價(jià)8萬(wàn)元的全新愛(ài)麗舍，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)贏級(jí)車這一最大細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容將更加完善。
C5主攻品牌
與承擔(dān)銷量任務(wù)的C4世嘉不同，在成都車展亮相的B級(jí)車C51.8T版本，則是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)嵘放屏Φ闹匾a(chǎn)品。“這款車的發(fā)布意味著我們站上全新起點(diǎn)�！标愱叵颉睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“2015年是東風(fēng)雪鐵龍‘龍騰C計(jì)劃’的收官之年�！�
在銷量初步站上一定臺(tái)階的基礎(chǔ)上，東風(fēng)雪鐵龍開(kāi)始更加重視品牌提升。去年8月15日，東風(fēng)雪鐵龍襄陽(yáng)工廠發(fā)布“E動(dòng)跨越TSTT核芯動(dòng)力”戰(zhàn)略，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍將投放1.6T、1.8T、1.2T和相應(yīng)的自動(dòng)變速箱，以解決動(dòng)力總成問(wèn)題。
1.8T的B級(jí)旗艦車型C5的發(fā)布，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品陣容的動(dòng)力性能。在這樣的基礎(chǔ)上，東風(fēng)雪鐵龍希望品牌向上的任務(wù)得以推進(jìn)�！皷|風(fēng)雪鐵龍未來(lái)還要推出MPV、D級(jí)轎車等產(chǎn)品�！标愱叵颉睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，7月底開(kāi)賣的進(jìn)口車雪鐵龍C4畢加索可能成為東風(fēng)雪鐵龍第一款國(guó)產(chǎn)化的MPV，而這款車將是東風(fēng)雪鐵龍打造品牌差異化的重要產(chǎn)品。
在部分市場(chǎng)專家看來(lái)，今年汽車市場(chǎng)總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，但密集的新車投放仍將對(duì)東風(fēng)雪鐵龍的品牌和銷量產(chǎn)生明顯的影響。
