近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級(jí)充電站正式落成，這也意味著特斯拉在亞太地區(qū)的超級(jí)充電站正式突破100座。以下為特斯拉的充電站布局計(jì)劃，可謂是東西南北貫通。

    特斯拉用“以點(diǎn)帶面”的形式，以特斯拉的續(xù)航里程為標(biāo)尺，從量變發(fā)展為質(zhì)變，諸多零散城市中的超級(jí)充電樁正宛如星火燎原之勢(shì)，逐步聚集形成一個(gè)一個(gè)的城市群超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，并連接到一起，打通全國(guó)各地的長(zhǎng)途線路。

    如今特斯拉在亞太地區(qū)已超過(guò)100座超級(jí)充電站，在中國(guó)建成除美國(guó)之外全世界最大的特斯拉車(chē)主公用充電網(wǎng)絡(luò)，包括覆蓋全國(guó)46個(gè)城市320個(gè)超級(jí)充電樁和超過(guò)百余座城市的1500多個(gè)目的地充電樁，實(shí)現(xiàn)從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通，為車(chē)主的長(zhǎng)途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃中，“七大重點(diǎn)投放”區(qū)域無(wú)一例外地被打通。并且這個(gè)數(shù)據(jù)在持續(xù)更新中。

    1.大長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)：在原有包括南京、常州、無(wú)錫、蘇州、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等9個(gè)城市的長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)充到了揚(yáng)州、溫州、義烏等城市。不僅如此，上海還增設(shè)了兩座超級(jí)充電站輻射華東地區(qū)的車(chē)主。特斯拉在不到兩年的時(shí)間里，完成了半個(gè)華東地區(qū)近40萬(wàn)平方公里的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

    2.華北-華中超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)：在原有覆蓋北京、天津、邯鄲等城市的京津冀超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，即將開(kāi)通一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州的超充線路，總里程近750公里，使京津冀這個(gè)“心臟位置”成為一個(gè)直通華西、華東，并不斷向全國(guó)延伸的核心。

    3.華北-東北超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)：為了連接華北和東北地區(qū)，特斯拉盤(pán)錦、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等城市建設(shè)超級(jí)充電樁，從而開(kāi)通了從華北到東北這樣一條超充線路。

    4.華中-西北超級(jí)充電線路：特斯拉開(kāi)通了鄭州-洛陽(yáng)-西安超級(jí)充電線路，連接起華中和西北地區(qū)。同時(shí)，配合華北-華中超級(jí)充電線路，到今年年底，北京地區(qū)的特斯拉車(chē)主可借助特斯拉超級(jí)充電樁直接去往古城西安，沿途可以順便游覽嵩山少林寺、龍門(mén)石窟等景點(diǎn)。

    5.西北-西南超級(jí)充電線路：接下來(lái)，特斯拉將分別在廣元、漢中、延安等城市建設(shè)布局超級(jí)充電樁，打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線路，將中國(guó)西南和西北地區(qū)連接。屆時(shí)，這條線路也將與華中-華西超級(jí)充電線路相連，特斯拉車(chē)主可以從西安直接去往成都，再連接華北-華中超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，北京、天津等京津冀地區(qū)車(chē)主也可實(shí)現(xiàn)到四川成都的自駕游了。

    6.華東-華南超級(jí)充電線路：汕頭和泉州超級(jí)充電站的建成，使得上海-寧波-溫州-福州-泉州-廈門(mén)-汕頭這條近1400公里的出行線路得以打通，也使長(zhǎng)三角和珠三角這兩個(gè)主要的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)連接在一起。也就是說(shuō)，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)完整覆蓋了中國(guó)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū)。

    7.黃山超級(jí)充電旅行線路：特斯拉非常重視旅游景點(diǎn)的路線開(kāi)發(fā)，希望車(chē)主能夠隨心所欲實(shí)現(xiàn)自駕游。除了峨眉山、青城山及普陀山外，特斯拉超級(jí)充電站已經(jīng)進(jìn)駐了合肥、黃山、南昌等城市和地區(qū)，特斯拉車(chē)主可隨心前往鄱陽(yáng)湖、廬山、婺源等景區(qū)。

    超級(jí)充電樁是特斯拉引以為傲的世界上充電速度最快的一種充電裝置。它繼承了特斯拉“綠色環(huán)保”的血統(tǒng)，采用電網(wǎng)電能和太陽(yáng)能聯(lián)合供電，20分鐘即可為ModelS充滿一半電量。好東西也要盡快落實(shí)，所以特斯拉馬不停蹄的建充電樁。

    今年6月，特斯拉剛剛公布中國(guó)的超級(jí)充電網(wǎng)的建設(shè)成果和2015年內(nèi)建設(shè)規(guī)劃。不到年底，這份規(guī)劃已經(jīng)基本完成，特斯拉車(chē)主更可以輕輕松松開(kāi)著ModelS回家過(guò)年了。